„Szuper emberek teljesítenek, és te nagyon boldog leszel, hogy végül feljutsz” – mondta Jonas Vingegaard, a szakaszbajnok a Roadcycling.com-nak böngésszen ezen a weboldalon az új szakasz kezdete után. Az első emelkedő után az új versenyzők az Alto Cóbdar és a Collado Garcia pályákkal csapnak össze, mielőtt a fő szakasz elkezdődik. A hagyományos kétszeres kihívás az első kategóriás Alto de Velefique és a szeminárium, amely Calar Alto-ba vezet, amely több mint 100 méterrel a tengerszint felett található. Az akár 45 km-es szakaszon a legújabb mezőny Andorrába vezet, és ez a gyors, de magas Los Angeles Comella (2. osztály) emelkedő új gyökere.

• Ha Primož Roglič (Vörös Bika-Bora-Hansgrohe), aki az ötödik, rekorddöntő Vuelta versenyét keresi, egy nagyszerű España nevet kap, akkor kijelenthetjük, hogy a legújabb csata már nem titkolja az emberek titkait.
• A galíciai szakasz legjobbjai emlékeznek Miguel Ángel López 2021-es, a Movistar vezetőségében felmerült problémák miatti visszavonulásának újabb krízisére.
• A kétszeres Tour de France-bajnok, Jonas Vingegaard lángoló tempóban vágott neki az utolsó emelkedőnek.
• A szökevény kerékpárosok jóhiszeműen megpróbálhatják megszerezni a nyereményt a Lemosburg-i találkozódra.
• Az 1. szakasz legújabb, főként sík terepe ritka lehetőséget biztosít a sprinterek számára, hogy már korán megszerezzék a piros trikót.

X2O Trofee Baal-GP Sven Nys: Lucinda Brand sorozatban 13. győzelmét szerezte meg az elit női versenyben.

Jay Vine csapattársa ellenére Yates nem várt a második emelkedőre, és az első emelkedő felénél, majdnem 60 km-t megtéve elvesztette történelmi társát, David Gaudut (Groupama-FDJ), akit az első szakasz tetején több mint félúton hagyott hátra. Ezután a srác csak szólóban haladt át a hegyen, visszahúzódott, és ismét megszelídítette őket, majd továbbment Granadába, hogy megünnepelje a csodálatos győzelmet. Laura Weislo 2006 óta a Cyclingnews-nél dolgozik, miután jó döntést hozott a tudományban végzett munkájából. Kerékpározási szerkesztőként koordinálja az amerikai események és a globális fejlesztés nyilvánosságát. Míg Laura, a korábbi elit csapatvezető utcai versenyző, aki a cyclo-val is foglalkozott, mindhárom szakmát imádja. Amikor nem dolgozik, kempingezni szeret, és alacsony utakon, ösvényeken és kavicsos zenén beszélgethet.

Ez összesen 13,2 km-t jelent, mivel a közepes lejtő 5%-os. Az emelkedő utolsó kilométere alacsony, 1-3% közötti lejtőkkel, tehát taktikai szempontból fontos, ha jó lendületet vesz a szakasz megszerzéséhez. „Ez egy nagyon nehéz mászás, ami valójában a szakasz teljes történetét jelenti; a 67 kilométeren két fő, 750 méteres szintkülönbség van, és az egyes emelkedőkön is sok nehéz szintkülönbség van. A Hazallanas számára, a 2013-as első fizikai megjelenésekor, ezek nagyon fontosak voltak, mivel itt robogott be a gyors Chris Horner, és komoly hozzájárulást tett a 2013-as verseny összesített győzelméhez.”

Vajon O'Connor túlélte Roglič más támadását is?

López a 20 km-re lévő vonaltól támadásaival kiütötte magát az ellenségeskedésből, és a csapattársak is segítik, akik a szakasz után visszahúzódnak. Miután Roglič az utolsó előtti emelkedőn szakított, úgy tűnt, mintha az új kolumbiai az új ülésben ülne, hogy egy kicsit lelassuljon. A Valdezcaray síközpontba vezető utolsó emelkedő közvetlenül Ezcaray után kezdődik.

Vajon csak azért tekernek, hogy segítsék a csoportvezetőt, Mikel Landát, vagy amíg a lehetőségekhez képest, ha tudod, megpróbálkozhat a legújabb emelkedővel? Lehet, hogy néhány órányira leszünk a rajttól, és pontosan száguldhatunk, mivel a versenyzők azért küzdenek, hogy beérjenek a nap szüretébe, mivel a legújabb, más kategóriájú Alto de Cuatro Viento 75 km-t követ. A Cuatro Vientosban, amely az út keleti részén fekszik, az új versenyzők általában közvetlenül az új Velefique nyugati oldalára kanyarodnak, észak felé haladva a rajtnál, hogy segítsenek Olula del Ríónak, majd Tijolának, a köztes sprint pontos helyszínének. Ebből a városból indul az új szakasz igazi tesztszakasza, a legújabb versenyzők legkorábban a legkorábbi kategóriájú Alto Collado Venta Luisához érkeznek, és ez átlagosan 4,6 százalék, de meghaladja a hatalmas 29 km-t, ami alig 2000 méteres csúcsot jelent. Számos hegyi kategóriájú probléma merül fel jelenleg, így kegyetlen csata várható a szakadásért. A 9. szakasz egy igazi koncertkörút Andorrából, amely a fővárosban, Andorra Los Angeles Vellában kezdődik, mielőtt észak felé veszi az irányt, hogy elérje az új Coll d'Ordino-t.

Az új csata egy pihenőidő után folytatódik, egy nagyszerű, 175,3 km-es autóúttal Arguedasból El Ferial Larra Belaguába szerdára. A Lidl-Trek két kerékpárosa, Carlos Verona és Andrea Bagioli megpróbálták megelőzni csapattársukat, Giulio Cicconét az új emelkedő elején, de Vingeard őrjöngve indította el a 11 km-es támadást. Vingeard, akinek technikai problémája volt a szakaszban, de ismét a mezőnyhöz szorult a 75 km-es céllal, azt mondta, hogy tudta, hogy ez az ő célja, amikor az utolsó emelkedőig a csapatát az élre állította. A Visma-Lease kerékpárosa, Vingeard irányította az új 13,2 km-es csapatot, amely az Alfaro-ból a Valdezcaray síközpontba vezető új 195,5 km-es út után felment, és bár Tom Pidcock és João Almeida megpróbálták üldözni, 24 másodperccel lemaradtak a céltól. Az első körülbelül három motoros tíz, hat és hat másodpercből álló napi ösztönzőket kap, mivel a köztes sprint – a második Hazallanas emelkedőt követően – 6, 4 és még sok másodpercből áll. Míg az új csatorna felénél jársz, és a legújabb partszakaszt követed, az új motorosok most a friss Sierra Vegas felé veszik az irányt a tétlenség helyett, bár még mindig több mint 80 km-t tesz meg a felfelé vezető tűzijáték.

Az Almeria-sivatag mélyén, az eldugott Sierra de Filabres-ben egymás után emelkednek, és ez a napi verseny során látványosan száraz, köves háttereken kívül még több nehézséget okoz a vasárnapi szakasznak. Úgy tűnik, minden előrejelzésünk jó, de a szünet a délutáni első igazi emelkedőig nem várható. A Puerto Lumbrerasból induló új 188 kilométer, valamint a Vuelta első különleges besorolású emelkedőjének, az új Alto de Velefique-nek a vége Cuatro-ig, az egyenestől 500 méterre, az utolsó harmadában épült új túraútvonalig vezet. Quintana vezeti az új versenyt López, Valverde, Pogačar és néhány kerékpáros előtt a szakaszban. A Cortals d'Encamp közvetlenül az előző, 2015-ös Vuelta szakaszként jelent meg. Akkoriban a 11. szakaszban jelentek meg az új Ordino, Gallina, Comella és Cortals d'Encamp emelkedők, valamint a Rabassa és a Beixalis.

Vizsgáld meg és KEDVENCEK Vuelta a España 2025 9. szakasz – Breakaway bingo egyébként hajlamos lenne Jonas Vingeardot megtörni a GC patthelyzetben?

Előbb vagy utóbb a legújabb hullám sem működött, aminek következtében Bernal és Yates időt veszített, Roglic pedig megerősítette közvetlen pozícióját. „Én vele mentem. Nyilvánvalóan ő lehet az első, és nem kell olyan teljesítményt nyújtania, mint én” – mondta Mas. Mas tudta, hogy korábban minden munkát el akart végezni, de mindig ösztönözte Roglicot az átalakításokra, mielőtt Slovenian kiugrott a célból, hogy szerezzen egy másodpercet, vagy hogy megtegye az új, fél tucat másodperces plusz randit.

Eredmény: Vuelta egy kiváló España 2025 kilencedik szakasza: Alfaro › Valdezcaray (195,5 km)

• Az El Purche-i szemináriumon nyolc versenyző – Soler, Yates, Vine, Gaudu, Küng, Harper, Castrillo, Traen – közel öt perccel előzte meg a gyorsabb mezőnyt, amely között Carapaz is szorosan ott van a számos kitörő ív között.
• Van den Berg funkcióit eltávolították az oldalról, és az időszakok újra elkezdődtek.
• Három kategorizált emelkedővel és rengeteg futófelülettel összehangolt munkát igényel a sprinterek közösségein, hogy egy erős kitörés esetén uralni lehessen az új csatát.
• A favoritok rangsorolását tekintve Richard Carapaz volt az, aki a 90 km-es elköteleződésüket sújtotta, és a GC-hez akart kompenzálni.
• „Az első néhány nap első nagy dobása, és egyben a verseny legkorábbi, kiugróan magas lejtős szakasza.”
• Az új motorosok számos más lenyűgöző galíciai öblöt is bemutattak, de azonnal a következő emelkedőt kezdik, a legújabb 11,4 km-es Alto da Grobát.

Az új baszk régió hátsó közös felületet kínál, amelyen megtalálható az Attach Gabierro és az Attach Pike, amelyek a 2023-as Journey de France kezdetén jelentek meg. A kisebb, magas emelkedők jó lehetőséget biztosítanak a szeszélyes kerékpárosoknak a támadásra. Az Andorra Los Angeles Vella-t is beleértve a legújabb kerékpárosoknak számos nehéz hegyi helyet kell megmászniuk, mint például a Puerto de Cantó vagy más nehéz emelkedők.